Каждая организация и предприятие имеет в своем распоряжении копировальное и множительное оснащение, требующее периодической профилактики и ремонта. Произвести эти мероприятия могут фирмы, направление деятельности которых — заправка, восстановление картриджей, СНПЧ, расходные материалы, в Ростове-на-Дону они находятся в центре города.

На городском веб-сайте размещены адреса и контакты фирм, занимающихся ремонтом и обслуживанием техники. Также на веб-сайте можно ознакомиться с отзывами пользователей, уже обращавшихся к их услугам, отметивших положительные и отрицательные моменты в сотрудничестве.

Этапы заправки, проводящиеся в процессе восстановления картриджей

Процесс заправки элемента происходит в следующей последовательности:

тестирование оборудования;
разборка;
очистительные мероприятия;
смазка и сборка;
проверочный запуск;
упаковка и маркировка.

Тестирование агрегатов производится для выявления погрешностей в их работе, определяются конкретные дефекты печати. Тестирование — это неотъемлемая часть диагностики оборудования и возможность составить картину, отражающую состояние устройства до заправки.

Далее следует разборка печатающего элемента и смазка. Специальная емкость заполняется мастерами тонером. После наполнения резервуара, оборудование собирается и производится его повторное испытание, в процессе которого определяется откорректированное качество печати. В процессе проверки важно определить исправность СНПЧ. Если возникают какие-либо видимые погрешности, агрегат отправляется на доработку.

Результат считается достигнутым когда чернила для принтера ровно ложатся на поверхность бумаги, не оставляя клякс и помарок. Оттиск должен быть равномерно окрашен, не иметь светлых полос и пр.

Если результат проверки удовлетворил специалистов, они упаковывают устройство и проставляют маркировку. На упаковке указывается марка и модель картриджа, а также пишется дата проведения работ.

Если при печати появляются полосы, расположенные по краям листа, если сам оттиск получается бледным, это означает, что один из составляющих системы вышел из строя. При необходимости этот его можно заменить.

Но картридж — это комплектующий элемент, который рассчитан на один рабочий цикл. Теоретически после того, как закончились чернила, его нужно менять. В Европе, где производятся картриджи, их никто не заправляет, их после того, как закончится тонер — меняют.

В отечественных компаниях, один картридж, установленный в принтер, выдерживает 4-5 дозаправок. Такой подход позволяет сэкономить бюджет фирмы, сократить ее расходы на канцтовары и расходные материалы для копировального оснащения.

При обращении в компанию, занимающуюся заправкой печатающих элементов, можно также заказать временный картридж, который заменит оборудование, находящееся в ремонте. Когда курьер доставит заправленный элемент, он заберет временное оснащение.