Страшный день календаря: четыре года назад в Ростове разбился Boeing 737

Сегодня, 19 марта, исполнилось четыре годя со дня крушения рейса авиакомпании FlyDubai в Ростове-на-Дону. Расследование этой авиакатастрофы завершилось лишь несколько месяцев назад. 1Rnd.ru вспоминает события той страшной ночи и выводы экспертов.

Самолёт авиакомпании FlyDubai разбился над взлетно-посадочной полосой старого аэропорта Ростова. Авиакатастрофа произошла в 03:41:49 мск 19 марта 2016 года. Самолёт пытался сесть в очень плохих погодных условиях — в Ростове бушевал настоящий шторм с ураганным ветром и дождём, переходящим в снег.

Погибли 62 человека. В самолёте находились граждане девяти государств, но подавляющее большинство пассажиров, 40 человек, были жителями Ростовской области. Для дончан ОАЭ — одно из любимых направлений в осенне-зимний сезон, когда дома ещё холодно и ненастно.

Авиакатастрофа унесла жизни известных дончан. В числе пассажиров, которые возвращались домой с популярного курорта, был депутат заксобрания, известный врач Игорь Пакус и его жена, директор Центра пластической хирургии областной клинической больницы Олег Чистяков (он летел с беременной супругой), президент НПФ «Роствертол» Эльвира Белякова, глава департамента ЖКХ Новочеркасска Сергей Безгласный, которого в поездке тоже сопровождала жена.

Спустя год после авиакатастрофы рядом с местом трагедии поставили памятник. Автор проекта — известный ростовский скульптор Анатолий Скнарин. Мемориал, на плитах которого высечены имена всех погибших, находится рядом со зданием закрытого аэропорта. В годовщины трагедии здесь собираются родственники жертв крушения самолёта. С журналистами они, как правило, не общаются и просят с пониманием к этому отнестись.

Вещи жертв авиакатастрофы оказались невостребованными. Целый склад с личными вещами пассажиров рокового рейса нашли весной прошлого года ростовские диггеры в бомбоубежище. Следком подтвердил, что страшная находка любителей подземелий — это багаж погибших. Но заверил, что для следствия все эти вещи ценности не представляют. Отказались их забирать и родственники жертв.

Виновными в авиакатастрофе названы пилоты лайнера. На расследование крушения ушло три с половиной года, окончательный отчёт МАК опубликовал лишь в конце ноября 2019-го.

Эксперты пришли к выводу, что командир воздушного судна психологически не смог смириться с тем, что у него не получается выполнить посадку в Ростове и придётся уходить на запасной аэродром.

«КВС попал в психологический «клинч», то есть в состояние столкновения двух противоположных целей (мотивов): продолжить заход для выполнения посадки или уйти на второй круг», - сказано в итоговом отчёте.

В итоге пилот не среагировал на изменившиеся условия и перегрузки и потерял драгоценные мгновения, когда самолёт ешё можно было спасти. Второй пилот пытался «вернуть КВС в контур управления и исправить ситуацию», но командир на его слова не реагировал. Для экспертов это заключение подтвердили и последние слова лётчиков:

- Не делай этого!

- Нет! На себя! На себя! На себя!

- О боже!

FlyDubai возобновила рейсы из Ростова в Дубаи только в конце 2019 года. Авиакомпания вернулась в Ростов только с зимнего расписания 2019-2020 годов. Рейсы из Платова тоже ночные: вылет в 2.30, возвращение в Ростов в 1.30.