Общественный транспорт на Суворовский предложили пустить через Северное кладбище

Пустить общественный транспорт на Суворовский через Северное кладбище предложили администрации Ростова. Эта инициатива появилась на сервисе «Активный ростовчанин». Ранее жители Суворовского уже пользовались кладбищем для проезда, но дороги заблокировали.

Инициатива с предложением открыть Северное кладбище для общественного транспорта на Суворовский появилась на сервисе «Активный ростовчанин».

Её автор - активист объединения «Урбанистика Ростова-на-Дону» Артемий Зайцев, но фактически он предлагает легализовать проезды, которыми ещё год назад втихую пользовались жители района.

Зайцев аргументирует своё предложение тем, что продление Орбитальной откладывается на неопределенный срок, а расширение улицы Вавилова не решит проблемы тысяч жителей микрорайона, которым нужно на проспекты Королева и Космонавтов. При этом проложить дорогу для общественного транспорта значительно дешевле, чем строить новые магистрали.

- Дороги на кладбище в основном проезжие для велосипеда и самоката. Автобус ПАЗ их тоже проезжает, - пишет Зайцев. - Предлагаю организовать «специальный» автобусный маршрут с Суворовского на Северный через кладбище с особыми условиями движения. Этот маршрут поможет тысячам людей сейчас и пригодится во время строительных работ на Вавилова.

Урбанист добавил, что военные уже давно пользуются проездом через кладбище. Более того, у них даже есть здесь свой мост. А вот мост для гражданских «зачем-то убрали».

Проезд легкового транспорта через Северное кладбище действительно был, но нелегальный. В прошлом году, когда Суворовский стоял в мёртвых пробках из-за строительства развязки на Оганова / Особенной, многие жители района из отчаяния пользовались кладбищенскими дорогами. Об этом 1rnd.ru рассказывали сами суворовцы. Однако это довольно быстро пресекли — проезды перекопали и поставили на них столбы.

- Кощунство — это огромный микрорайон без дорог коммуникаций, а не проезд через кладбище, - так год назад ответил на вопрос об этической стороне один из собеседников редакции. 

Ознакомиться с инициативой и выразить своё к ней отношение можно по этой ссылке.